{"id":12,"date":"2025-01-04T23:04:58","date_gmt":"2025-01-04T23:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.watisforex.be\/?p=12"},"modified":"2025-01-12T22:18:35","modified_gmt":"2025-01-12T22:18:35","slug":"waar-te-verblijven-op-rhodos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.watisforex.be\/index.php\/2025\/01\/04\/waar-te-verblijven-op-rhodos\/","title":{"rendered":"De BMW i-reeks"},"content":{"rendered":"\n

BMW i4: De Nieuwe Standaard in Elektrisch Rijden<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De BMW i4 is de eerste volledig elektrische Gran Coup\u00e9 van het merk en zet een nieuwe maatstaf voor elektrische rijdynamiek, comfort en dagelijks gebruiksgemak. De krachtige BMW i4 M50 vertegenwoordigt het DNA van BMW M en biedt een onge\u00ebvenaarde rijervaring.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De Eerste Generatie (G26)<\/strong>
Het design van de BMW i4 Gran Coup\u00e9 straalt zowel indrukwekkend als superieur vakmanschap uit. Het innovatieve karakter komt duidelijk naar voren in de expressieve vormgeving. De iconische nieren zijn verticaal gepositioneerd, de koplampen schuin en dynamisch, en de achterste wielkasten benadrukken de brede, atletische uitstraling van de auto.<\/p>\n\n\n\n

De BMW i4 eDrive40 Gran Coup\u00e9, met 250 kW (340 pk), levert direct beschikbaar koppel voor een sportieve rijervaring die tegelijkertijd effici\u00ebnt blijft. Dankzij het geavanceerde aandrijfconcept rijdt de i4 Gran Coup\u00e9 nagenoeg geruisloos en biedt hij optimaal comfort. Dankzij de geoptimaliseerde gewichtsverdeling en de afstemming van ophangings- en aandrijfcomponenten voelt de auto zeer wendbaar en precies aan. Met een indrukwekkend rijbereik van maximaal 590 kilometer[1] kun je zonder zorgen de weg op.<\/p>\n\n\n\n

Productieperiode:<\/strong> sinds 2021
Aandrijving en vermogen:<\/strong> Elektromotor, 210\u2013400 kW (286\u2013544 pk)
Afmetingen (L\/B\/H in mm):<\/strong> 4.783 \/ 1.852 \/ 1.448
Verbruik (WLTP):<\/strong> 19,1\u201316,1 kWh\/100 km
Elektrisch rijbereik (WLTP):<\/strong> 406\u2013590 km<\/p>\n\n\n\n

BMW i4 M50 (G26): Sportieve Prestaties in Elektrisch Rijden<\/strong>
De BMW i4 M50 biedt de pure sportieve kracht van een BMW M \u2013 volledig elektrisch. Met twee krachtige BMW M eDrive-motoren van de vijfde generatie levert de M50 een vermogen van 400 kW (544 pk). In de Sport-boost-modus accelereert de i4 M50 in slechts 3,9 seconden van 0 naar 100 km\/u, begeleid door de iconische geluiden van de BMW M IconicSounds Electric. Dankzij de krachtige M-sportremmen stopt de auto even krachtig als hij accelereert. De adaptieve M-ophangingssystemen zorgen voor maximale rijprecisie, terwijl het comfort behouden blijft, zelfs bij lange ritten met een rijbereik van tot wel 520 kilometer[1].<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aan de buitenkant van de BMW i4 M50 komt de combinatie van de M-sportieve erfenis en de innovatie van BMW i duidelijk naar voren. Van de gesloten M-nieren tot de aerodynamisch geoptimaliseerde diffusorelementen en de M-achterspoiler, het design is volledig gericht op prestaties en effici\u00ebntie.<\/p>\n\n\n\n

Interieur:<\/strong> Het interieur van de i4 M50 is volledig gericht op de bestuurder. Het BMW Curved Display is naar de bestuurder gekanteld en cre\u00ebert samen met het slanke instrumentenbord een moderne, heldere sfeer. Het M-stuur, met contrastnaden in de karakteristieke M-kleuren, biedt niet alleen sportief design, maar ook uitstekende grip. De ademende M-sportzetels zorgen ervoor dat zowel de bestuurder als de passagiers comfortabel blijven, zelfs wanneer het tempo stijgt.<\/p>\n\n\n\n

Productieperiode:<\/strong> sinds 2021
Aandrijving en vermogen:<\/strong> Elektromotor, 400 kW (544 pk)
Afmetingen (L\/B\/H in mm):<\/strong> 4.783 \/ 1.852 \/ 1.448
Verbruik (WLTP):<\/strong> 21,9\u201317,6 kWh\/100 km
Elektrisch rijbereik (WLTP):<\/strong> 416\u2013520 km<\/p>\n\n\n\n

Met de BMW i4 en i4 M50 stelt BMW niet alleen een elektrisch voertuig voor, maar een nieuwe manier van rijden die zowel dynamisch als duurzaam is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BMW i4: De Nieuwe Standaard in Elektrisch Rijden De BMW<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-12","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-i-reeks"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","chromenews-featured":"","chromenews-large":"","chromenews-medium":""},"author_info":{"info":["OmarKabiran"]},"category_info":"I-reeks<\/a>","tag_info":"I-reeks","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.watisforex.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.watisforex.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.watisforex.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.watisforex.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.watisforex.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.watisforex.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109,"href":"https:\/\/blog.watisforex.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12\/revisions\/109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.watisforex.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.watisforex.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.watisforex.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}